Le compresseur d’air sans huile a-t – il besoin d’huile de lubrification ?

Le compresseur d’air sans huile a réalisé le fonctionnement sans huile de lubrification traditionnelle grâce à une conception innovante. Le principe de lubrification de base et les points de maintenance sont les suivants :

I. Analyse du mode de lubrification

1. Matériau auto-lubrifiant
   AdoptionRevêtement en polytétrafluoroéthylène (PTFE)ouCéramique spécialeFabrication des composants clés (tels que les bagues de piston, les roulements) en utilisant les propriétés de faible friction du matériau pour la lubrification. Par exemple, un compresseur d’air sans huile de type piston miniature, grâce à un ajustement précis de la surface cylindrique en alliage d’aluminium et de la bague de piston, un fonctionnement sans huile est réalisé.

2. Technologie de lubrification à l’eau
   Dans les modèles à vis unique / double, injectionEau purifiéeoueau adouciecomme un moyen lubrifiant. L’eau réduit non seulement le frottement, mais assure également la dissipation de la chaleur et la fonction d’étanchéité. Certains modèles adoptésComposants anticorrosion en acier inoxydableAssurez-vous que la qualité de l’eau n’est pas détériorée par un contact à long terme.

3. Lubrification volatile à film d’huile (scénarios spécifiques)
   Utilisé par quelques modèlesHuile de lubrification à faible volatilité spécialement formuléeLa chaleur du compresseur volatilise l’huile pour former un film lubrifiant, mais il est important de noter que de telles conceptions peuvent encore produire des traces de brouillard d’huile.

II. Maintenir les points clés

1. L’ajout de lubrifiants conventionnels est interdit
   Le compresseur d’air sans huile n’a pas de structure de stockage d’huile à l’intérieur, l’ajout d’huile de lubrification provoqueraRisque de pollution par l’huiledirectement à l’encontre de son intention.

2. Maintenance du modèle de lubrification à l’eau

   • Gestion de la qualité de l’eauRemplacez régulièrement l’eau de refroidissement (recommandée toutes les 1000 heures) pour éviter les tartres ou les micro-organismes.
   • Mesures antirouilleLes pièces sont traitées en acier inoxydable ou par oxydation anodique pour éviter la corrosion causée par un contact prolongé avec l’eau.

3. Maintenance de la machine de lubrification sèche

   • Vérifier régulièrement le revêtement: Vérifiez l’usure du revêtement en PTFE toutes les 2000 heures et remplacez les pièces usées en temps opportun.
   • Nettoyage du système de dissipation de chaleur: Nettoyez la poussière accumulée sur le radiateur tous les jours pour éviter que la haute température ne dégrade les performances du matériau.

4. Spécifications générales de maintenance

   • Traitement de l’eau condensée: décharger quotidiennement l’eau de condensat du réservoir de stockage de gaz pour éviter que l’humidité entre dans l’extrémité de consommation de gaz.
   • Remplacement de filtreRemplacez le filtre à air toutes les 500 heures pour empêcher la poussière d’entrer dans la chambre de compression.
   • Contrôle environnementalÉvitez d’utiliser dans un environnement humide et poussiéreux, et gardez le stockage sec et ventilé.

Comparaison du coût avec le compresseur d’air traditionnel

ConclusionsLe compresseur d’air sans huile élimine complètement la dépendance à l’huile de lubrification traditionnelle grâce à la technologie d’auto-lubrification des matériaux ou de lubrification à l’eau, et a une meilleure protection de l’environnement et de sécurité. Son noyau de maintenance consiste à assurer la pureté du milieu lubrifiant (par exemple, la gestion de la qualité de l’eau de la lubrification à l’eau) et au remplacement régulier des composants clés, et le coût global de maintenance peut être réduit de 40% à 60% par rapport au compresseur d’air traditionnel.