Les trois huile moteur les plus évitées pour le compresseur d’air
Le compresseur d’air a des exigences strictes pour la sélection du milieu de lubrification, les trois types d’huile suivants en raison de performances inadaptables, peuvent avoir un impact négatif sur le fonctionnement de l’équipement et la qualité de l’air de sortie, une attention particulière doit être accordée à éviter l’utilisation :
1. Huile de moteur ordinaire (par exemple, huile de moteur de voiture)
L’objectif de conception de ces huiles est de réduire le frottement et l’oxydation à haute température de l’équipement de puissance, mais ils manquent de la résistance à l’émulsification et de la stabilité à haute température de l’huile spéciale du compresseur. L’utilisation à long terme peut entraîner la décomposition de l’huile à haute température, la production de boues d’huile ou de dépôt de carbone, le blocage du passage d’huile ou l’impact sur l’efficacité de lubrification des composants ; Dans le même temps, ses additifs peuvent ne pas être efficaces pour séparer l’humidité générée dans le processus de compression, entraînant une émulsion après le mélange d’huile et d’eau, réduisant l’étanchéité de l’équipement et augmentant le risque de corrosion.
2. Huile hydraulique
Bien que l’huile hydraulique ait une certaine viscosité, sa fonction principale est de transmettre la puissance plutôt que de lubrifier à long terme. Dans le fonctionnement du compresseur, l’huile hydraulique peut entraîner une baisse de viscosité en raison de la température élevée, ne peut pas former un film d’huile stable, aggravant l’usure des composants ; En outre, sa résistance à la mousse et à l’oxydation sont faibles, l’utilisation à long terme est facile à produire des bulles ou vieillissement de l’huile, affectant la stabilité de fonctionnement de l’équipement.
3. Huile de Gear
L’huile d’engrenage est principalement utilisée pour la lubrification de la boîte d’engrenages.Bien que sa résistance à l’usure extrême soit forte, sa volatilité et sa résistance à l’oxydation à haute température peuvent être insuffisantes. Pendant le fonctionnement du compresseur, l’huile d’engrenage peut provoquer la volatilisation de l’huile en raison de l’augmentation de la température et polluer l’air de sortie.Dans le même temps, ses additifs peuvent ne pas faire face efficacement au mouvement alternatif à haute fréquence du compresseur, accélérer la dégradation de l’huile et augmenter la fréquence de maintenance.
Utiliser les conseils
Afin de garantir le fonctionnement stable du compresseur d’air et la propreté de l’air de sortie, il est recommandé de choisir l’huile spéciale recommandée par le fabricant d’équipement en prioritéCes huiles sont développées et testées pour s’adapter aux paramètres de fonctionnement des modèles spécifiques (par exemple, le rapport de compression et la température d’échappement), tout en prolongant la durée de vie de l’équipement et en réduisant le risque de défaillance causée par l’inadaptation de l’huile.