Contenu d’huile de sortie du compresseur d’air à vis d’injection d’huile

Le compresseur d’air à vis à injection d’huile est scellé et refroidi par l’injection d’huile dans la chambre de compression.La teneur en huile dans l’air de sortie est l’indice de base pour mesurer les performances de l’équipement et la qualité de l’air. Ce document traite de la norme de teneur en huile, des facteurs d’influence, de la technologie de contrôle et de l’application de l’industrie, afin de fournir une référence pour l’optimisation du système d’air comprimé.

I. Normes de teneur en huile pour l’exportation et exigences de l’industrie

1. Rangée standard générale
   • la teneur en huile à la sortie du compresseur d’air à vis d’injection d’huile est généralement3 – 5 mg / m3Les valeurs spécifiques dépendent de la conception du modèle, de la configuration du système de filtration et des conditions de fonctionnement.
   • Exemples: La teneur en huile d’un certain type de machine à vis peut être contrôlée de manière stable à 3 mg / m3 dans les conditions nominales.
2. Demande différente de l’industrie
   • Industrie générale: la teneur en huile autorisée est ≤ 5 mg / m3, convient à l’usinage mécanique, aux outils pneumatiques et à d’autres scènes.
   • Manufacture de précision: la teneur en huile ≤ 1 mg / m3 est requise, par exemple pour l’assemblage de composants électroniques et l’emballage alimentaire et médical.
   • Procédure spécial: la teneur en huile doit être ≤ 0,01 mg / m3, par exemple, la gravure des semi-conducteurs, la production de fibres optiques.

Facteurs clés d’influence de la teneur en huile

1. Facteurs ontologiques
   • Précision ScrewLes erreurs de traitement telles que le jeu de maillage du rotor et le jeu du roulement affectent directement la quantité de transport d’huile.
   • Efficacité du système de fractionnement d’huileLa conception du réservoir de séparation du gaz et du pétrole, le matériau du filtre et la précision de filtration déterminent le taux d’élimination de l’huile.
2. Influence des conditions de fonctionnement
   • Load fluctuations: pendant le fonctionnement à faible charge, la température de la chambre de compression diminue entraînant l’émulsion de l’huile de lubrification, ce qui augmente le risque de vidange d’huile.
   • Ambient températureL’environnement à haute température réduit la viscosité de l’huile de lubrification et augmente la volatilité de l’huile.
3. Facteurs de gestion de la maintenance
   • Cycle de remplacement de cartouche: la pression différentielle augmente après le blocage du filtre, entraînant la pénétration de l’huile.
   • Sélection d’huile: L’utilisation d’huile lubrifiante de mauvaise qualité est susceptible de produire des dépôts de carbone et de bloquer le filtre à huile.

III. Technologie de base de contrôle de la teneur en huile

1. Optimisation du système de séparation pétrole-gaz
   • Conception de séparation multi – étapesLa technologie de séparation en trois étapes de la centrifugation, de la filtration à fibres et de la filtration fine a été adoptée, et le taux d’élimination de l’huile peut atteindre 99,99 %.
   • Matériaux de filtrage UpgradeLa précision de filtration a été améliorée à 0,1 μ m en utilisant un matériau filtrant en fibres de silicium borosilicate.
2. système de contrôle intelligent
   • Contrôle de fréquence: ajuster automatiquement la vitesse de rotation en fonction de la consommation d’air pour éviter le drainage d’huile à faible charge.
   • Gestion de la température d’huile: la vanne thermostatique et le chauffage électrique sont configurés pour assurer la stabilité de la température de l’huile dans la plage de séparation optimale de 70 – 85 °C.
3. Spécification de maintenance
   • Cycle de remplacement de cartouche: Il est recommandé de remplacer le filtre à huile toutes les 2000 heures et le filtre à huile toutes les 4000 heures.
   • Test d’huile: détecter régulièrement la viscosité, la valeur acide et la teneur en humidité de l’huile de lubrification, et remplacer en temps opportun les huiles détériorées.

IV. Schéma de contrôle de la teneur en huile pour différentes scènes

V. Processus de traitement anormal de la teneur en huile

1. Surveillance en ligne
   • Installez un compteur de particules laser ou un détecteur d’huile infrarouge pour surveiller la teneur en huile en temps réel.
2. Diagnostic de défauts
   • Lorsque la teneur en huile dépasse la norme, appuyez sur le blocage du noyau de cylindre → détérioration de l’huile → séquence de dépannage du séparateur.
3. Mesures d’urgence
   • Activez temporairement le compresseur d’air de secours et coupez l’alimentation en air de la machine défaillante.
   • Après le remplacement de l’élément filtrant ou le remplissage de l’huile de lubrification, redémarrez l’équipement pour observer le changement de teneur en huile.

Conclusions

La teneur en huile à la sortie du compresseur d’air à vis d’injection d’huile doit être contrôlée en fonction des normes de l’industrie et du scénario de consommation de gaz. La qualité de l’air comprimé peut être considérablement améliorée grâce à l’optimisation du système de séparation, à la gestion intelligente des opérations et à la maintenance fine. L’entreprise doit établir un système de surveillance de la teneur en huile, évaluer régulièrement les performances du système, s’assurer que l’air de sortie du compresseur d’air répond aux exigences du processus de production et réduire la consommation d’huile de lubrification et le risque de pollution de l’environnement.