@Air Compressor
2025-05-27

Combien de temps pour remplacer le noyau d’huile du compresseur d’air

Description sur le cycle de remplacement du noyau de séparation huile-air du compresseur d’air

Le noyau de séparation huile-gaz est le noyau consommable du compresseur d’air, et son cycle de remplacement affecte directement l’efficacité de fonctionnement et la qualité de l’air comprimé. Après avoir intégré les spécifications de l’industrie et la pratique technique, le cycle de remplacement et les critères de détermination sont expliqués comme suit :

I. Cycle de remplacement standard

  1. Période de base
    • Conditions de fonctionnement habituelles : 2000 – 4000 heures de fonctionnement (environ 3 – 6 mois)
    • Conditions de fonctionnement idéales : 8000 heures (pour répondre à des conditions strictes telles que la qualité de l’environnement ISO 5, la qualité de l’huile de lubrification et d’autres normes)
  2. Coefficient de correction des conditions de travail
    • Température ambiante > 40 °C : cycle raccourci de 30%
    • Humidité relative > 80% : cycle réduit de 20%
    • Concentration de poussière > 1 mg / m3 : cycle raccourci de 40%

II. Critères de détermination du remplacement obligatoire

  1. Avertissement de pression différentielle
    • Lorsque la différence de pression d’entrée et de sortie est supérieure à 0,08 MPa (certains modèles sont réglés à 0,1 MPa), il doit être remplacé immédiatement.
    • Cas typique : la consommation d’énergie de l’unité augmente de 0,7% pour chaque augmentation de la différence de pression de 0,01 MPa
  2. Indicateur de dégradation des performances
    • Augmentation anormale de la consommation d’huile de lubrification (plus de 30% par rapport à la normale)
    • Contenu en huile dans l’air comprimé > 3 ppm (à surveiller par un détecteur d’huile en ligne)
    • Fluctuation anormale de la température d’échappement (différence de température > 5 °C et ne peut pas être récupérée par réglage)
  3. Check d’état physique
    • Adhésion de boue ou dommages à la couche de fibre de verre sur la surface du noyau filtrant
    • L’écoulement d’huile dans le tuyau de retour d’huile inférieur est goutte à goutte et non linéaire (volume de retour d’huile normale ≥ 5 L / h)

III. Conditions d’extension du cycle

  1. Maintenance du système de lubrification
    • Décharger le condensat du baril toutes les 500 heures pour empêcher l’huile émulsifiée d’entrer dans le système de séparation
    • L’acidité de l’huile doit être testée toutes les 1000 heures (valeur normale ≤ 2 mg KOH / g) et l’huile doit être changée immédiatement au-delà de la norme.
  2. Contrôle de qualité d’air d’entrée
    • Pression différentielle du filtre à air ≤ 0,02 MPa, remplacez immédiatement le dépassement
    • Installez un dispositif de préfiltration pour contrôler la concentration de poussière d’entrée en dessous de 0,5 mg / m3
  3. Optimisation des paramètres de fonctionnement
    • Maintenir la température d’échappement de 75 – 90 °C pour éviter la carbonisation des huiles à haute température
    • Éviter le fonctionnement anormal de déchargement et réduire l’impact de l’impulsion de flux d’air sur le filtre

Modes de défaillance typiques et dangers

  1. Filtre cartridge perforé
    • Danger : augmentation de la teneur en huile de l’air comprimé (jusqu’à 50 – 100 ppm), pollution de l’équipement de gaz
    • Symptome : le niveau d’huile dans le baril d’huile est anormalement baissé. L’huile de lubrification doit être ajoutée quotidiennement.
  2. Fibre de verre laminée joint
    • Danger : augmentation rapide de la différence de pression, augmentation de la charge de l’unité entraînant une augmentation du courant de 15 – 20%
    • Symptome : bruit de l’unité et valeur de vibration supérieure à 0,5 mm / s
  3. Tuyau de retour bloqué
    • Danger : L’huile de lubrification est déchargée avec l’air comprimé, ce qui entraîne un niveau d’huile trop bas dans le baril d’huile.
    • Symptome : la température du roulement du moteur principal augmente anormalement, code d’alarme E – 09 (niveau d’huile bas)

V. Suggestions de gestion de maintenance

  1. Créer un dossier de maintenance
    • Enregistrer chaque temps de remplacement, heures de fonctionnement, données de pression différentielle
    • Tracer une courbe différentielle de pression-temps pour prédire la durée de vie restante de l’élément filtrant
  2. Maintenance préventive mise en œuvre
    • Vérifiez l’apparence et l’état de retour d’huile de l’élément toutes les 500 heures
    • Essai d’étalonnage différentiel de pression toutes les 2000 heures
  3. Principes de gestion des pièces de rechange
    • Gardez 1 ensemble de cartouches de rechange en stock
    • La cartouche filtrante d’origine de la même marque que l’équipement est préférée pour assurer l’efficacité de séparation ≥ 99,97 %.

La période de remplacement du noyau de séparation du gaz et du pétrole doit être déterminée en fonction des données de fonctionnement de l’équipement et de l’inspection physique. Les entreprises doivent établir un système de gestion de maintenance scientifique et réaliser un remplacement précis de l’élément filtrant par la surveillance de la pression différentielle, l’analyse de l’huile et le contrôle de la température. Pour l’équipement clé de la production continue, il est recommandé de configurer un système de surveillance en ligne pour saisir l’état de fonctionnement de l’élément filtrant en temps réel afin d’éviter l’augmentation de la consommation d’énergie, la défaillance de l’équipement et les risques de qualité du produit causés par le remplacement tardif.

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