Différence entre un compresseur à vis sans huile et un compresseur à vis rempli d’huile

Le compresseur à vis sans huile et le compresseur à vis d’injection d’huile sont deux branches du compresseur à vis.Mode de lubrificationqui affecte les performances, les scénarios d’application et les exigences de maintenance. Voici les comparaisons spécifiques :

1. Principe de travail

• Type d’injection d’huile à vis：
  En lubrifiant le rotor par injection d’huile, le film d’huile sert simultanément à sceller, refroidir et réduire le bruit. Après le mélange de l’huile de lubrification et de l’air comprimé, il doit être filtré par un séparateur huile-gaz pour s’assurer que la teneur en huile des gaz d’échappement est inférieure ou égale à 3 ppm.
• Type de vis sans graisse：
  Utilisez un matériau autolubrifiant (par exemple, un revêtement spécial ou une céramique) ou une lubrification au gaz forcée pour éviter la contamination par l’huile. Certains modèles réduisent le frottement par refroidissement à l’eau ou par une conception optimisée de vis.

2. Différences de performance core

3. Scénario d’application

• Type d’injection d’huile à vis：
  • Fabrication (par exemple, outils pneumatiques, peinture par pulvérisation), chimie (transport de gaz), énergie (pressurisation de gaz naturel).
  • Scénarios où la propreté de l’air n’est pas très demandée.
• Type de vis sans graisse：
  • Médical (gaz respiratoire), alimentaire (emballage gonflable), électronique (fabrication de puces).
  • Processus spéciaux interdisant la contamination par l’huile (par exemple, teinture par pulvérisation des textiles, laboratoire).

4. Comparaison des coûts

• Investissement initialLes modèles sans huile coûtent généralement 30% à 50% en raison de la complexité technique.
• Coûts à long terme：
  • Frais d’huile, remplacement de l’élément filtrant, etc. (coût annuel d’environ 5% – 10% du prix de l’équipement).
  • Le modèle sans huile est facile à entretenir, mais le coût de réparation des défauts est élevé.

5. Technologie tendance

• Type d’injection d’huile à vis: se développe vers une pression plus élevée (> 1 MPa) et un bruit plus faible (< 65 dB).
• Type de vis sans graisse: Développement de nouveaux revêtements lubrifiants (par exemple, revêtement diamant DLC) pour améliorer l’efficacité à proximité des modèles d’huile.

Suggestions de sélection

• PréférencesType d’injection d’huile à vis: s’il est nécessaire de fonctionner en continu à haute charge et insensible à la teneur en huile.
• Doit être sélectionnéType de vis sans graisseLorsque le gaz comprimé entre en contact direct avec le produit, ou lorsque la réglementation interdit les résidus d’huile (par exemple, la norme ISO 8573 – 1 Classe 0).

Les deux technologies ont leurs propres avantages et inconvénients, et doivent prendre une décision complète en fonction des conditions de travail réelles (telles que l’environnement d’exploitation, la capacité de maintenance et le budget).