Un excès d’eau dans le compresseur d’air peut-il entraîner un arrêt intempestif ?

L’impact direct d’une accumulation excessive d’eau dans le compresseur d’air

Lors de la compression de l’air, le compresseur d’air produit de l’eau de condensation. Si cette eau n’est pas évacuée rapidement, elle s’accumule dans le réservoir d’air et dans les canalisations. L’effet le plus direct d’une accumulation excessive d’eau est…Occupe le volume utile du réservoir de gaz.Cela signifie que le volume réel disponible pour stocker l’air comprimé diminue, ce qui accélère les variations de pression dans le système et entraîne ainsi des surcharges et des décharges plus rapides du compresseur d’air.Démarrage et arrêt fréquents, et non pas de provoquer directement une interruption du service.

Un excès d’eau peut-il entraîner un « arrêt continu »?

Une simple accumulation d’eau ne provoque généralement pas le fonctionnement continu d’un compresseur d’air, mais dans certaines situations particulières, les dysfonctionnements secondaires engendrés par cette eau peuvent effectivement empêcher l’appareil de s’arrêter:

• Défaillance du capteur de pression ou de l’interrupteur de pression:Si de l’eau stagnante ou des dépôts de calcaire pénètrent dans le composant de détection de pression, cela peut entraîner le blocage des contacts, un court-circuit ou des anomalies dans la transmission du signal. Lorsque le système de contrôle ne reçoit plus le signal indiquant que la pression maximale a été atteinte, il ordonne au moteur de continuer à tourner.
• Défaut de l’électrovanne ou de la soupape de décharge:L’humidité peut entraîner la corrosion ou le blocage des électrovannes qui régulent le circuit d’air. Lorsque la pression atteint la valeur de consigne, si la soupape de décharge ne s’ouvre pas correctement, l’équipement risque de ne pas passer en mode de décharge, ce qui se traduit par un fonctionnement en charge continue.
• Humidification du système de contrôle:Des accumulations d’eau importantes ou des environnements à forte humidité peuvent entraîner l’humidification des composants situés dans le coffret de commande électrique, provoquant des perturbations logiques et empêchant l’exécution correcte des ordres d’arrêt.

Autres risques liés à l’excès d’eau stagnante

Outre son impact sur la commande de démarrage‑arrêt, un excès d’humidité peut également entraîner divers dommages au système du compresseur d’air:

• Émulsification de l’huile lubrifiante:L’intrusion d’eau dans le système de lubrification entraîne l’émulsification de l’huile, réduit les performances de lubrification et de refroidissement, et accélère l’usure des roulements de la tête de compression et du rotor.
• Corrosion interne:Une accumulation d’eau prolongée accélère la rouille et la corrosion à l’intérieur des réservoirs de gaz, des canalisations et des vannes, réduisant ainsi la durée de vie des équipements.
• Qualité de l’air utilisée en baisse:L’eau, entraînée par l’air comprimé dans le réseau de distribution en aval, peut perturber le bon fonctionnement des outils pneumatiques et même avoir des répercussions négatives sur les procédés de production en bout de chaîne.

Comment prévenir et traiter efficacement les problèmes d’eau stagnante?

Afin d’éviter les pannes diverses dues à l’accumulation d’eau, les mesures suivantes doivent être mises en œuvre lors de l’entretien quotidien:

• Drainage manuel régulier:Pour les équipements dépourvus d’un dispositif de vidange automatique, il convient d’établir un programme rigoureux de vidange périodique, généralement effectué après l’arrêt quotidien ou avant la mise en service.
• Vérification du déshydrateur automatique:Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des déshydrateurs automatiques à commande électronique ou à flotteur, et nettoyez les filtres pour éviter que des impuretés ne provoquent un colmatage et une perte d’efficacité du drainage.
• Améliorer l’environnement de fonctionnement:Installez autant que possible le compresseur d’air dans un environnement bien ventilé et à faible humidité, et procédez régulièrement au nettoyage du refroidisseur afin d’améliorer l’efficacité de la séparation air‑eau.

Maintenir l’intérieur du compresseur d’air sec constitue la base pour assurer un fonctionnement stable de l’équipement. Dès l’apparition d’anomalies telles que des arrêts et démarrages fréquents ou une impossibilité d’arrêt, il convient d’effectuer sans délai une vérification approfondie des circuits d’eau et des composants de commande, afin d’éviter que la panne ne s’aggrave.