Plage de bruit en fonctionnement normal d’une machine à vis
Le bruit émis par un compresseur à vis au cours de son fonctionnement est une conséquence inévitable des phénomènes physiques. En règle générale, lorsqu’un compresseur à vis standard fonctionne à pleine charge et dans des conditions normales, son niveau de bruit se situe approximativement entre…De 65 décibels à 80 décibelsEntre eux. Les équipements munis d’un carénage insonorisant ou installés dans une salle spécialisée isolée acoustiquement affichent des niveaux de bruit mesurés à l’extérieur encore plus faibles. Il convient de noter que, selon la puissance et la conception de l’appareil, les valeurs nominales du bruit peuvent varier; il est donc essentiel de se référer aux paramètres indiqués sur la plaque signalétique de l’équipement ou dans le manuel technique officiel.
Principales sources du bruit des compresseurs à vis
Comprendre l’origine du bruit permet d’évaluer s’il est normal ou non. Le bruit d’une vis sans fin provient principalement des éléments suivants:
- Bruit mécanique:Elle est générée par le mouvement d’engrènement du rotor à vis, la rotation à grande vitesse des roulements ainsi que les frottements et les vibrations des composants mécaniques tels que la transmission par engrenages.
- Bruit aérodynamique:Il s’agit d’une composante majeure du bruit des compresseurs à vis, résultant principalement des pulsations d’aspiration à l’entrée, de l’éjection à grande vitesse du flux d’air à la sortie, ainsi que des perturbations du flux d’air dans les conduites.
- Bruit électromagnétique:Lorsque le moteur d’entraînement est en fonctionnement, les vibrations du noyau ferreux et les forces électromagnétiques sont dues au champ magnétique alternatif.
Comment identifier les bruits anormaux?
Lorsque le bruit émis par le compresseur à vis dépasse un bourdonnement ou un souffle régulier, cela signifie généralement que l’équipement présente un défaut potentiel. Voici quelques bruits anormaux courants ainsi que leurs causes possibles:
- Un bruit aigu de frottement métallique:Il se peut que l’usure des roulements du moteur soit importante, que le jeu du rotor ait changé ou que l’absence d’huile à l’intérieur entraîne un frottement sec.
- Bruit sourd d’impact ou de vibration:Cela indique généralement un desserrage des fixations internes, un mauvais serrage des boulons d’ancrage, ou la présence d’un corps étranger à l’intérieur de l’appareil principal.
- Un sifflement puissant de courant d’air:Cela est souvent lié à une défaillance du régulateur de la vanne d’admission, à une pression de refoulement anormale ou à des fuites importantes dans le circuit.
Conseils d’entretien quotidien et de réduction du bruit
Afin de maintenir le compresseur à vis dans une plage de bruit normale et d’en prolonger la durée de vie, il est recommandé d’appliquer les mesures d’entretien suivantes:
- Entretien régulier:Remplacez rigoureusement, selon les intervalles prescrits, l’huile de lubrification, le filtre à huile et le filtre à air, afin d’assurer une lubrification optimale du moteur et de réduire l’usure mécanique ainsi que les bruits.
- Contrôle du serrage:Vérifiez régulièrement les boulons de fixation de toutes les pièces de l’équipement, en particulier ceux des moteurs, des unités principales et des supports de tuyauterie, afin d’éviter les résonances dues au desserrage.
- Optimisation de l’environnement:Installer des matériaux d’absorption acoustique sur les parois et le plafond de la salle informatique, et organiser de manière judicieuse les conduits d’entrée et de sortie d’air afin d’éviter les courants d’air en dérivation, ce qui permet de réduire efficacement le bruit ambiant global.
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