Air Compressor
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Le compresseur d’air à vis continue-t-il de fonctionner lorsque la pression atteint une valeur élevée ?

Principe de fonctionnement fondamental d’un compresseur d’air à vis

Les compresseurs d’air à vis fonctionnent principalement en faisant tourner, dans le corps du compresseur, une paire de rotors mâle et femelle qui s’engrènent mutuellement, ce qui entraîne une variation continue du volume inter‑dents et permet la compression du gaz. Lorsque les rotors tournent, le volume à l’entrée d’aspiration augmente, aspirant l’air extérieur; au fur et à mesure que les rotors poursuivent leur rotation, le volume inter‑dents diminue, comprimant l’air; enfin, le gaz comprimé est évacué par la sortie d’échappement. Ce processus se déroule de manière continue, fournissant une source d’air stable pour les applications industrielles.

État de fonctionnement et mécanisme de protection en cas de température de sortie trop élevée

Au cours du fonctionnement d’un compresseur d’air à vis, le gaz comprimé génère une quantité importante de chaleur. Si le système de refroidissement tombe en panne ou si la température ambiante est trop élevée, cela peut entraîner…Température de décharge anormalement élevée.

  • Arrêt de sécurité en cas de température élevée:Les compresseurs d’air à vis modernes sont tous équipés de capteurs de température et d’un système de contrôle. Lorsque la température de refoulement atteint la limite supérieure de sécurité programmée, le système de contrôle déclenche la protection contre les surchauffes et arrête automatiquement l’appareil afin d’éviter que le rotor ne se bloque, que la lubrification ne se détériore ou que le moteur ne soit endommagé.
  • Fonctionnement d’alarme de température élevée:Lorsque la température approche de la valeur seuil d’alerte sans toutefois atteindre le seuil d’arrêt, l’équipement peut émettre une alarme de surchauffe; dans ce cas, il continue de fonctionner, mais l’opérateur doit immédiatement procéder à la vérification du refroidisseur, des ventilateurs ou du circuit de lubrification.

État de fonctionnement et mécanisme de régulation en cas de pression de refoulement trop élevée

Lorsque la consommation de gaz en aval diminue ou que la canalisation est obstruée, dans le système…La pression de refoulement augmente en conséquence.Le compresseur d’air à vis dispose d’une logique de régulation et de protection clairement définie à cet égard:

  • Basculer entre le chargement et le déchargement:Lorsque la pression atteint la valeur maximale définie, la vanne d’admission se ferme et l’appareil passe en mode de décharge. À ce stade, le moteur continue de tourner, mais ne comprime ni n’évacue plus de gaz, évitant ainsi toute nouvelle augmentation de la pression.
  • Protection d’arrêt en cas de surpression:Si l’état de déchargement devient inefficace ou si le capteur de pression tombe en panne, entraînant une montée continue de la pression au‑delà de la pression de service maximale prévue par l’équipement, la soupape de sécurité s’ouvre pour relâcher la pression. Parallèlement, le système de contrôle active la protection contre la surpression et coupe directement l’alimentation électrique afin d’arrêter l’équipement, garantissant ainsi la sécurité du réseau de tuyauterie et de l’appareil principal.

Conseils pour la maintenance quotidienne et la surveillance des paramètres

Afin d’éviter que le compresseur d’air à vis ne s’arrête fréquemment en raison de paramètres trop élevés, l’entretien quotidien est essentiel:

  • Nettoyez ou remplacez régulièrement les filtres à air, les filtres à huile et les éléments filtrants du séparateur air‑huile afin de garantir la bonne circulation des circuits d’air et d’huile.
  • Effectuez régulièrement une inspection du système de refroidissement, nettoyez la poussière accumulée sur la surface du radiateur et veillez au bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
  • Remplacez régulièrement la graisse lubrifiante spéciale afin d’éviter que l’usure de l’huile n’entraîne une dégradation des performances de lubrification et de refroidissement.
  • Surveillez de près les indicateurs de température et de pression sur le panneau de commande, et procédez sans délai à une investigation afin d’en identifier la cause en cas de fluctuations anormales.

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