Une mise hors service prolongée risque-t-elle d’endommager directement l’appareil?
Un compresseur d’air laissé inactif sur une courte période ne subit généralement pas de dommages immédiats, mais sa fiabilité après une mise à l’arrêt prolongée dépend de l’environnement de stockage, de son état avant l’arrêt et des modalités de maintenance. L’humidité, la poussière, les variations importantes de température ou l’absence de protection augmentent le risque de corrosion des pièces, de mauvaise lubrification et de pannes électriques.
Les risques potentiels liés à une mise en attente prolongée
- Corrosion des métaux:En cas de présence d’humidité résiduelle à l’intérieur des réservoirs de gaz, des tuyauteries et des raccords, des traces de rouille ou de corrosion peuvent facilement se former.
- Évolution des lubrifiants:Les huiles peuvent s’oxyder, s’émulser ou se déposer, ce qui compromet leur efficacité en matière de lubrification et de dissipation thermique.
- Vieillissement des joints d’étanchéité:Lorsqu’un joint d’étanchéité en caoutchouc reste immobile pendant une longue période, il peut se durcir, se déformer ou présenter des fuites.
- Humidité dans le système électrique:Lorsque les moteurs, les bornes de raccordement et les composants de commande sont exposés à l’humidité, cela peut entraîner une dégradation de l’isolation ou des mauvais contacts.
- Blocage de la vanne:Les soupapes de sécurité, les vannes de vidange et les vannes de tuyauterie, lorsqu’elles restent inactives pendant une longue période, peuvent fonctionner de manière irrégulière en raison de la présence d’impuretés ou de la corrosion.
Démarches recommandées avant la désactivation
- Évacuer l’eau de condensation présente dans le réservoir de stockage et dans les canalisations afin de réduire l’accumulation d’eau à l’intérieur.
- Nettoyez le boîtier, les zones de dissipation thermique et les poussières environnantes, et veillez à ce que l’appareil soit bien aéré et sec.
- Vérifiez le niveau et la qualité de l’huile, et remplacez ou complétez, si nécessaire, par une huile lubrifiante adaptée conformément aux instructions du matériel.
- Appliquer un traitement antirouille ou une protection masquante sur les parties métalliques exposées afin d’éviter l’adhérence de la poussière et de l’humidité.
- Enregistrer l’état d’arrêt pour faciliter la vérification lors de la remise en service.
Comment entretenir l’appareil pendant sa période d’inactivité?
Si les conditions le permettent, il convient d’assurer une alimentation électrique régulière, de faire fonctionner l’équipement à vide ou de procéder à la manœuvre du rotor conformément au manuel d’instructions, afin de maintenir la lubrification et l’étanchéité dans un état satisfaisant. Le lieu de stockage doit être aussi sec que possible, bien ventilé, à l’abri de la pluie et éloigné des gaz corrosifs. En cas d’arrêt prolongé, il est recommandé d’organiser des inspections périodiques pour vérifier l’absence de fuites, d’odeurs anormales, de corrosion et de bruits inhabituels.
Points de contrôle avant la remise en service
- Vérifiez que l’alimentation électrique, les bornes de raccordement et les instruments de commande sont en bon état, et assurez-vous qu’il n’y a ni humidité ni desserrage.
- Vérifiez le niveau d’huile, la qualité de l’huile et les filtres, et procédez au remplacement si nécessaire.
- Vérifiez que la soupape de sécurité, le manomètre et le dispositif de vidange sont en état de fonctionnement.
- Procédez d’abord à un essai de marche à vide de courte durée, en vérifiant que la pression, la température et les bruits ne présentent aucune anomalie.
- Vérifiez l’absence de fuites avant d’effectuer une mise en charge progressive, afin d’éviter un fonctionnement direct à pleine charge.
Jugement succinct
Un compresseur d’air laissé inutilisé pendant une longue période ne tombe pas nécessairement en panne, mais plus le temps d’immobilisation s’allonge, plus il convient d’accorder une attention particulière à la protection contre l’humidité, la corrosion, la lubrification et les risques électriques. Un entretien approprié avant l’arrêt, des contrôles réguliers durant la période d’inactivité et une vérification systématique de chaque élément avant la remise en service permettent de réduire efficacement le risque de défaillance.
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