Les principaux effets d’une mise hors service prolongée
Si un compresseur d’air reste inactif pendant une longue période, il ne demeure pas en parfait état simplement parce qu’il n’est pas utilisé. Les lubrifiants internes, les joints d’étanchéité, les canalisations, le réservoir de stockage d’air ainsi que les composants électriques peuvent tous être affectés par l’humidité ambiante, les variations de température et l’accumulation de poussière. Plus la durée d’arrêt est prolongée, plus le risque d’anomalies lors de la remise en service est généralement élevé.
L’état de l’huile de lubrification pourrait se détériorer.
Après une longue période de mise à l’arrêt, l’huile de lubrification du compresseur d’air peut subir des phénomènes tels que l’oxydation, des variations de viscosité ou le dépôt d’impuretés. Si de l’eau ou des particules métalliques persistent dans le circuit d’huile, cela peut également nuire à l’efficacité de la lubrification. Avant la remise en service, il convient d’effectuer un contrôle approfondi.Niveau d’huile, couleur de l’huile et état du fluide hydraulique, le cas échéant, procéder au remplacement conformément aux prescriptions d’entretien.
L’eau de condensation peut entraîner la corrosion.
Dans les systèmes d’air comprimé, la formation de condensation est fréquente. Si l’eau de condensation n’est pas évacuée en temps voulu avant l’arrêt de l’équipement, le réservoir d’air, les canalisations et l’intérieur des vannes peuvent rester humides pendant une longue période, ce qui accroît le risque de corrosion et d’obstruction. Avant la remise en service, il convient de vérifier le bon fonctionnement du dispositif d’évacuation et de procéder à la vidange du réservoir d’air et des canalisations.
Les joints d’étanchéité et les pièces en caoutchouc vieillissent facilement.
Un fonctionnement prolongé sans utilisation peut maintenir certains joints d’étanchéité dans un état de compression statique, tandis que les pièces en caoutchouc peuvent, sous l’effet des conditions environnementales, se durcir, se rétracter ou perdre en élasticité. De tels problèmes peuvent entraîner des fuites d’air, des infiltrations d’huile ou une instabilité de la pression. Avant la mise en service, il convient d’inspecter les raccords, les flexibles, les vannes et les points de connexion afin de détecter d’éventuelles anomalies.
Le système électrique pourrait être humide ou présenter un mauvais contact.
Si le compresseur d’air est entreposé dans un environnement humide, les composants électriques, les bornes de raccordement et les organes de commande peuvent s’humidifier, entraînant une dégradation des propriétés d’isolation ou de mauvais contacts. Avant de remettre le courant, il convient de vérifier que les lignes d’alimentation, le tableau de commande, les boutons-poussoirs et les instruments de mesure fonctionnent correctement, afin d’éviter tout démarrage en défaut.
Quelles vérifications est-il recommandé d’effectuer avant une nouvelle mise en marche?
- Vérifiez le niveau d’huile et l’état du lubrifiant, et déterminez s’il est nécessaire de les compléter ou de les remplacer.
- Nettoyez ou vérifiez le filtre à air pour éviter que la poussière n’entre dans la chambre de compression.
- Évacuer l’eau de condensation présente dans les réservoirs de stockage et les canalisations.
- Vérifiez que le manomètre, la soupape de sécurité et les dispositifs de décharge de pression sont en bon état de fonctionnement.
- Vérifiez l’absence de fuites d’air ou d’infiltrations au niveau des tuyauteries, des raccords et des vannes.
- Effectuer d’abord un essai de marche à vide de courte durée, puis rétablir progressivement la charge.
Comment réduire les risques liés à une mise hors service prolongée?
Si le compresseur d’air doit rester à l’arrêt pendant une période prolongée, il est recommandé d’effectuer, avant l’arrêt, un entretien de base comprenant le nettoyage de l’appareil, la vidange des condensats, la vérification du circuit d’huile et des filtres, ainsi que le stockage de l’équipement dans un environnement sec, bien ventilé et peu poussiéreux. Si les conditions le permettent, il est conseillé de mettre périodiquement l’appareil en marche pour de courtes durées, afin de faire circuler l’huile lubrifiante et d’évacuer l’humidité, réduisant ainsi le risque de corrosion des pièces et de vieillissement des joints d’étanchéité.
Conseils d’utilisation à noter
Lors de la remise en service d’un compresseur d’air, il n’est pas recommandé de le mettre directement sous charge. Il convient d’abord d’observer si le démarrage se déroule de manière stable, en portant une attention particulière aux bruits, aux vibrations, ainsi qu’aux variations de température et de pression. En cas de bruits anormaux marqués, de vibrations inhabituelles, de fuites d’air, d’alarmes ou de variations de pression inattendues, l’appareil doit être arrêté pour inspection; sa mise en service ne devra reprendre qu’une fois l’absence d’anomalies confirmée.
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